C 200 d T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 5,4‒4,8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 141‒125 g/km | CO₂-Klassen: E-D[1][2]
C 220 d T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 5,3‒4,7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 140‒124 g/km | CO₂-Klassen: E-D[1][2]
C 220 d 4MATIC T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 5,6‒5 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 147‒131 g/km | CO₂-Klassen: E-D[1][2]
C 300 d T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 5,8‒5,2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 152‒136 g/km | CO₂-Klasse: E[1][2]
C 300 de T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 21,9‒19,3 kWh/100 km plus 0,6‒0,4 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5,7‒5,2 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 15‒11 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E[1][2]
C 300 de 4MATIC T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 22,7‒20,5 kWh/100 km plus 0,7‒0,5 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 6,1‒5,4 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 18‒14 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F-E[1][2]
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain | Energieverbrauch kombiniert: 5,6‒5 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 148‒132 g/km | CO₂-Klassen: E-D[1][2]
C 180 T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 7,4‒6,6 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 167‒149 g/km | CO₂-Klassen: F-E[1][2]
C 200 T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 7,4‒6,6 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 167‒149 g/km | CO₂-Klassen: F-E[1][2]
C 200 4MATIC T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 7,8‒6,9 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 176‒156 g/km | CO₂-Klassen: G-F[1][2]
C 200 4MATIC T-Modell All-Terrain | Energieverbrauch kombiniert: 7,8‒6,9 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 177‒157 g/km | CO₂-Klassen: G-F[1][2]
C 300 T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 7,5‒6,7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 171‒153 g/km | CO₂-Klassen: F-E[1][2]
C 300 4MATIC T-Modell | Energieverbrauch kombiniert: 7,9‒7 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 179‒159 g/km | CO₂-Klassen: G-F[1][2]
C 300 e T-Modell mit EQ Hybrid Technologie | Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 21,3‒19,6 kWh/100 km plus 0,8‒0,6 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 7,6‒6,8 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 18‒13 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F-E[1][2]


Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

Dynamik ins Gesicht geschrieben.

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

Das  C-Klasse T-Modell verkörpert sportlichen Luxus in seiner modernsten Form. Dynamische Proportionen, ein verlängerter Radstand und die breite Spur verleihen ihm einen klaren Vorwärtsdrang. Auch das Innere überzeugt mit innovativen Highlights aus der neuen S-Klasse und avantgardistischer Designsprache.

Als erste Baureihe des Herstellers ist die neue Modellgeneration durchgängig elektrifiziert. Als weiteres Highlight erhält nach der S-Klasse auch die C-Klasse die zweite Generation MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Der Innenraum wird so noch digitaler und intelligenter.

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

Willkommen in der Komfortzone.

Wie für Sie gemacht: viele aufregende und neue Highlights warten auf Sie.

Kraftvoll-sportliches Heck. 

Sportlicher Luxus: das Frontdesign.

 Night-Paket.

Das DIGITAL LIGHT mit Projektionsfunktion.

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

Lässig in leichtem Gelände unterwegs: das C-Klasse T-Modell als All-Terrain.

Wem ein konventioneller Kombi zu wenig geländegängig, ein SUV aber zu hochbeinig ist, dem bietet Mercedes-Benz nun auch im C-Klasse Segment einen Allrounder als Alternative: die C-Klasse All-Terrain.

Neben ECO, COMFORT, SPORT und INDIVIDUAL besitzt der All-Terrain zwei weitere DYNAMIC SELECT Programme für Fahrten abseits befestigter Straßen: OFFROAD ist für leichtes Gelände wie Feldwege, Schotter oder Sand ausgelegt; OFFROAD+ mit DSR (Downhill Speed Regulation) empfiehlt sich in etwas schwererem und steilerem Gelände. DYNAMIC SELECT passt dann die Charakteristik von Motor, Getriebe, Lenkung, ESP® sowie 4MATIC an.

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Das Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell
Odoo – Beispiel 1 für drei Spalten

Frontdesign.

Markantes Markenzeichen der C-Klasse All-Terrain: der Ein-Lamellen-Kühlergrill mit verchromten Zierelementen und der eingebettete Zentralstern. Der komplett neu gestaltete mehrteilige Heckstoßfänger rundet auch von hinten die Offroad-Optik ab.

Odoo – Beispiel 1 für drei Spalten

Spezifische Leichtmetallfelgen.

Speziell für die C-Klasse All-Terrain entwickelt: das aerodynamisch optimierte Raddesign mit außenbündigen Rädern. Außerdem SUV-typisch: die Radhausverkleidungen in Schwarz.

Odoo – Beispiel 1 für drei Spalten

Claddings in Tiefdunkelgrau matt.

Die aufgesetzte Radlaufverkleidung an vorderem Kotflügel, hinterem Radlauf und der hinteren Seitenwand machen die C-Klasse All-Terrain einzigartig.

C-Klasse T-Modell C 300 e

Jetzt auch als Plug-in-Hybrid.

Die ausgereifte Plug-in-Hybrid-Technologie vereint das Beste aus zwei Welten: In der Stadt fahren Sie lokal emissionsfrei, auf Langstrecken können Sie zusätzlich auf sehr effiziente Verbrennungsmotoren zurückgreifen.

Die Stärke der Hybridtechnologie ist ihre Vielseitigkeit, Flexibilität und Fahrdynamik, ohne dass Sie als Fahrer eine bewusste Entscheidung treffen müssen. Diese Antriebsart verbindet die Annehmlichkeiten eines Elektroautos – also das fast geräuschlose und lokal emissionsfreie elektrische Fahren – mit der Unabhängigkeit und jederzeit verfügbaren Leistung des Verbrennungsmotors auf Langstrecken.

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