Der Sprinter Kastenwagen.
100 % für Dich.
Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen
Zukunftsweisend, effizient, zuverlässig.
Er ist so vielseitig, dass Sie genau den richtigen für Ihre Transportaufgabe finden werden, und er sieht so gut aus, dass er positiv auffällt. Der neue Sprinter Kastenwagen bietet mit 4 Fahrzeuglängen, 3 Dachhöhen und einem Laderaumvolumen von bis zu 17 m3 eine beeindruckende Vielfalt. Seine zahlreichen Varianten und Ausstattungen ermöglichen wirtschaftliche Einstiegsfahrzeuge genauso wie umfangreich ausgestattete Fahrzeuge.
Bewährtes haben wir natürlich erhalten. Zum Beispiel können viele Auf- und Ausbaulösungen ohne große Änderungen weiterverwendet werden.
Schön fürs Auge, noch schöner für die Arbeit.
Schon optisch ist der neue Sprinter Kastenwagen ein Highlight: Sein Design folgt dem modernen Mercedes-Benz Design-Konzept der Sensual Purity. Das Cockpit wurde ebenfalls neu gestaltet und überzeugt gleichermaßen durch hochwertiges Design und ausgezeichnete Funktionalität. Zum Beispiel mit intelligentem, modularem Ablagekonzept und KEYLESS-START.
Intelligente Vernetzung.
Um die Arbeit so wirtschaftlich und angenehm wie möglich zu machen, sind für den Sprinter auf Wunsch verschiedene Radios, Multimediasysteme und Konnektivitätslösungen erhältlich. Je nach Bedarf reicht das Angebot von der Smartphone-Halterung über das Radio mit Bluetooth® Schnittstelle und Freisprechfunktion bis zum Multimediasystem mit hochauflösendem Touchscreen, schneller Festplattennavigation mit 3-D-Kartendarstellung und Smartphone-Integration.
Wo eine Transportaufgabe ist, ist auch ein Sprinter.
Der Sprinter Kastenwagen macht vieles möglich: 4 Fahrzeuglängen, 3 Dachhöhen und 4 Motorisierungen bilden die Basis für eine beeindruckende Variantenvielfalt. Damit können Sie Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg konfigurieren. Mit der längsten der 4 Fahrzeuglängen und dem höchsten der 3 Dächer stehen für Sie im Sprinter Kastenwagen bis zu 17 m3 Laderaumvolumen bereit. Bei Bedarf können zusätzlich bis zu 3.500 kg angehängt werden.
Sichert Ihren Erfolgskurs ab.
Der Sprinter ist durch und durch auf Sicherheit ausgelegt. Die solide Basis dafür bildet sein Rohbau, der aufgrund seiner Konstruktion und der Materialzusammensetzung besonders stabil ist.
Dazu kommen zahlreiche Assistenzsysteme. Denn auch der erfahrenste Fahrer kommt in Situationen, in denen Unterstützung willkommen und hilfreich sein kann. Das Angebot reicht vom serienmäßigen Seitenwind-Assistenten bis zum Aktiven Brems-Assistenten und zum Spurhalte-Assistenten
Praktischer Mehrwert für den Ladeguttransport.
Die Palettenabstützung in der Trittstufe der Schiebetür stabilisiert das Ladegut im Türbereich, zum Beispiel beim Abbiegen, und ist insbesondere beim Transport von Europaletten oder Gitterboxen sinnvoll. Da das Ladegut dank Abstützung auf der Trittstufe der Schiebetür gerade stehen kann, lässt es sich besser sichern. Besonders praktisch: In der Aussparung der Palettenabstützung lassen sich Spanngurte griffbereit verstauen.
Verbesserte Beladbarkeit und Schutz des Radeinbaus.
Die Radeinbauten im Laderaum werden mit Holz verkleidet. Dadurch entsteht eine waagerechte, ebene Auflagefläche. Das verbessert die Beladbarkeit und schützt das Blech vor Beschädigung. Die beladbaren Radeinbauten sind extrem belastbar: Ihre Kanten sind mit Aluleisten und die Ecken mit Stahlkappen geschützt, was für Festigkeit sorgt und zudem vor Verletzungen schützt. Zwischen den beladbaren Radeinbauten bleibt genug Platz, um Europaletten durchzuladen. Auch die Zurrösen können weiterhin genutzt werden.
Clevere Nutzung des Laderaums.
Der Dachgepäckträger im Laderaum schützt Ladegut im Vergleich zu außen angebrachten Dachträgern besser vor Verschmutzung und Diebstahl. Zudem bleibt mehr Platz auf dem Laderaumboden, da Ladegut auch unterhalb des Fahrzeugdachs transportiert werden kann. Der Dachgepäckträger verfügt über eine Nutzlast von max. 50 kg und bietet dank 2 klappbarer Bügel hohe Flexibilität, selbst bei langem und sperrigem Ladegut. Die Bügel lassen sich in Längsrichtung flexibel an jeder Stelle in der Schienenführung einstellen und nach unten aufklappen.
Macht schwere Arbeit leichter.
Das Cockpit mit seiner ausgezeichneten Rundumsicht ist darauf ausgerichtet, den Fahreralltag so angenehm wie möglich zu machen. Dafür stehen 5 verschiedene Fahrersitze zur Wahl, mit denen unterschiedliche Komfortbedürfnisse befriedigt werden können. Darunter sind auch Sitze, welche die Kriterien der „Aktion Gesunder Rücken“ AGR e. V. erfüllen. Das moderne Bedien- und Anzeigekonzept zeichnet sich u. a. dadurch aus, dass Smartphones integriert und die optionalen Multimediasysteme über Touchscreens und das Multifunktionslenkrad bedient werden können. Für Ordnung im Fahrerraum sorgt das modular aufgebaute Ablagekonzept mit gut erreichbaren Ablagen.
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