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Der neue EQA

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Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,7; CO₂-Emissionen in g/km (kombiniert): 0.[2][3]

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Der neue EQB

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Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,2; CO₂-Emissionen in g/km (kombiniert): 0.[2][3]

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EQC

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Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 21,5-20,1; CO₂-Emissionen in g/km (kombiniert): 0.[2][3]

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Elektrisch

Der neue EQS

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EQV

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Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 26,4-26,3; CO₂-Emissionen in g/km (kombiniert): 0.[2][3]

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4-11,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 284-261 g/km; CO₂-Effizienzklasse: G.[1] [2]

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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 - 8,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 198-189 g/km; CO₂-Effizienzklasse: C.[1] [2]

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Mercedes-AMG GT Roadster

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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,5-11,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 284-261 g/km; CO₂-Effizienzklasse: G.[1] [2

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Zwei Männer mit einer Leidenschaft für Motorsport und Technik formten AMG. Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher sahen in jeder Geraden eine Chance, in jeder Kurve eine Einladung, in jedem Sieg eine Bestätigung: für mehr Performance und mehr Leistung. Diese Leidenschaft ist heute in der DNA eines jeden Mercedes-AMG zu finden. Genau wie die zahlreichen Erfolge auf den Rennstrecken rund um den Globus.

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Die EQ Power Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieb verbinden das Beste aus zwei Welten: die Dynamik und Effizienz eines Elektromotors mit der Reichweite eines Verbrennungsmotors. Sie können im Stadtverkehr rein elektrisch fahren, zu Hause und an öffentlichen Ladestationen geladen werden und bieten auf Langstrecken den gewohnten Komfort kurzer Tankzeiten.

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